پنج نفر

لوازم یدکی کلیک قبل از اینکه درمورد قطعات و لوازم هوندا کلیک صحبت کنیم میخواهیم اطلاعاتی درمورد هوندا کلیک در اختیارتان قرار دهیم. هوندا کلیک یک اسکوتر پر طرفدار در بازار ایران است که مشخصات فنی آن یکسان می‌باشد. هوندا کلیک ساخت کشور تایلند است و در برخی از کشور‌ های آسیا نیز به همین نام شناخته شده است.  این اسکوتر اتوماتیک است و از سال ۲۰۰۶ در حجم های ۱۱۰ سی سی ، ۱۲۵ سی سی و ۱۵۰ سی سی تولید می‌شود. هوندا کلیک از امکانات بسیار خوبی برخوردار است از این رو مصرف کنندگان زیادی طرفدار این محصول هستند و از این اسکوتر استقبال می‌کنند. قیمت هوندا کلیک در ایران بالاست در حالی که این اسکوتر در بازار بین‌المللی در رده متوسط قیمتی قرار دارد.

همانطور که گفتیم لوازم یدکی کلیک ساخت کشور تایلند است که در سه رنگ متفاوت عرضه شده است و از طریق یک ریموت کنترل می‌شود. پیشرانه این اسکوتر انجین ۱۴۹ سی سی چهار زمانه، تک میل سوپایی و مایع خنک می‌باشد که هوندا pcx از این موارد بهره مند است. این پیشرانه توسط یک سیستمی مجهز شده است که به معنی تزریق سوخت برنامه ریزی شده می‌باشد. افزایش قدرت ، قابلیت رانندگی، راحتی تعمیر و رانندگی، کاهش آلایندگی از مزیت این سیستم است. قلب این سیستم شامل یک کامپیوتر می‌باشد. نام این کامپیوتر PSM است. این کامپیوتر از طریق اتصال به سنسور های مختلف، اطلاعات بخش های زیر را کنترل می‌کند : دمای پیشرانه موقعیت میل لنگ دسته گاز فشار ورودی هوا فشار هوا دمای هوای ورودی میزان اکسیژن اگزوز این کامپیوتر با استفاده از این اطلاعات سوخت مورد نیاز پیشرانه را تعیین کرده و در زمان مناسبی  تزریق کننده انژکتور سوخت را فعال می‌کند. این کامپیوتر مشکلات را شناسایی و بررسی می‌کند و مشکل و کد خطا را برای تعمیرکار ذخیره می‌کند. هوندا کلیک از هندلینگ خوبی برخودار است و فنربندی آن مناسب می‌باشد. این فنربندی ها از اسکوتر های قدیمی تر و کوچک تر هوندا بهتر شده است اما نسبت به مدل های بالاتر هوندا ضعیف تر است. چرخ جلو و عقب هوندا کلیک ۱۴ اینچی است و لاستیک های آن چسبندگی مناسبی با آسفالت داشته و لاستیک های هوندا کلیک کمی لاغر به نظر می‌رسند. ترمز هوندا کلیک ترمز عقب هوندا کلیک کاسه ای و ترمز جلو هوندا کلیک دیسکی می‌باشد. شاید در ابتدا نامطمئن به نظر برسد اما به هیچ عنوان جای نگرانی نیست، ترمز های هوندا کلیک کاملا مطمئن هستند و به خوبی کارشان را انجام می‌دهند. ترمز هوندا کلیک از یک سیستمی تشکیل شده است که سبب می‌شود ترمز جلو و عقب همزمان با هم فعال شوند. این سیستم قبلا هم در موتور سیکلت های هوندا به کار رفته است. در این سیستم چرخ عقب زودتر از چرخ جلو سر می‌خورد.